DCG-10E型汽车底盘测功机，在电气上将控制和测量合二为一，工控计算机对涡流机进行全数字式控制，具有恒速、恒流、恒力三种控制方式。可测量、显示和打印：汽车驱动轮的输出功率及驱动力、汽车再给定速度区间内的加速时间、滑行时间及距离、汽车速度表、里程表的检验等。用于在用汽车动力性、经济性的测试或评价。广泛用于汽车制造、维修和检测部门。DCG-10E型汽车底盘测功机适用于轴载质量不大于1000kg，驱动轮输出功率不大于160kw的汽车。
- 符合国家标准GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求
- 符合国家标准GB/T18276《汽车动力性台驾试验方法和评价指标》的要求
- 测控硬件系统由工控计算机和自主知识产权的前端处理装置组成，使测控系统具备高实时性、高可靠性和足够的灵活性
- 采用全数字控制方式及自适应算法，具有最高的控制精度，速度控制误差±0.1km/h，功率控制误差±0.25kw，处于国内最高水平
- 核心部件采用原装进口风冷式电涡流测功器
- 气囊举升装置获国家专利，使用期内免维护，工作可靠，其寿命为举升10万次（经国家客车质量鉴定）
- 采用整体框架，安装方便；与冷风式电涡流测功器直联，传动效率高
- 核可选配飞轮组（四组飞轮）、反托测试装置
功 能
1、恒速度测试（可由用户设定测试点）；
2、恒驱动力测试（可由用户设定测试点）；
3、汽车速度表校验（可由用户设定测试点）；
4、汽车里程表校验（可由用户设定测试点）；
5、加速时间测试（可由用户设定测试点）；
6、滑行时间及距离测试（可由用户滑行点速度）；
7、测量额定扭矩工况汽车驱动轮输出功率；
8、测量额定功率工况汽车驱动轮输出功率；
9、多速度点下测试功率，并显示功率----速度曲线；
10、多速度点下测试驱动力，并显示驱动力----速度曲线；
11、测量汽车底盘传动系损耗功率（需配置反拖测试装置）。
主要技术参数
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单位 |
DCG-10E |
| 允许轴载质量 |
kg |
10000 |
| 最大吸收功率 |
kw |
160 |
| 最大吸收驱动力 |
daN |
980 |
| 最高试验车速 |
km/h |
120 |
| 滚筒尺寸 |
mm |
Φ370×1000 |
| 主、副滚筒中心距 |
mm |
590 |
| 外形尺寸 |
mm |
3600×1210×559 |
| 举升方式 |
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气囊Bellow |
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